El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, junto a su par de Gobierno Carlos Bianco, el presidente de la FAM Fernando Espinoza y más de 120 intendentes e intendentas de 14 provincias, se presentaron ante el Ministerio de Economía para exigirle al Gobierno nacional una baja en el precio de los combustibles y la reactivación de la obra pública.
Durante la jornada, los jefes comunales reclamaron que se retrotraiga el valor de la nafta al 1° de marzo, se ejecuten las obras “obligadas por ley” y se frene el recorte de fondos nacionales.
Katopodis aseguró que “la nafta aumentó 542,7% desde que asumió este gobierno”, lo que —según explicó— impacta directamente en el transporte, la logística, la producción y los alimentos, afectando el bolsillo de la población.
“El estado de las rutas nacionales es escandaloso y este gobierno se quedó con 6,1 billones de pesos del impuesto a los combustibles y del ex impuesto PAIS, que debía invertirse en infraestructura”, afirmó el funcionario, quien además sostuvo: “Te cobran y se quedan con la plata, es un fraude”.
Según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), el incremento de los combustibles representa una suba real del 63,95%, con un fuerte impacto en distintos sectores económicos. Además, en lo que va de 2026, el precio ya aumentó un 24%, superando ampliamente la inflación y la evolución de los salarios.
El relevamiento también indica que Argentina se encuentra entre los países con la nafta más cara del mundo, con un valor promedio de USD 1,42 por litro, por encima de países como Estados Unidos, donde el precio ronda los USD 1,05.
En ese marco, se advirtió que el impuesto a los combustibles representa cerca del 20% del precio final, y que, según la Ley 23.966, parte de esa recaudación debe destinarse a infraestructura vial, algo que —según denunciaron— no se estaría cumpliendo.
Del encuentro participaron intendentes de provincias como Buenos Aires, Santa Fe, Mendoza, Entre Ríos, Chaco, Jujuy, Río Negro, San Luis, Tierra del Fuego, entre otras, además de jefes comunales que acompañaron la iniciativa de manera remota.